اين پديده كه به خاطر تراكم بالاي ساختمان‌ها، استقرار پيدا مي‌كند موجب مي‌شود سرعت از دست دادن انرژي در شب نسبت به نواحي حومه‌اي كاهش يافته و محدوده شهري ديرتر از نواحي پيراموني خنك شود.

بررسي‌هاي شهرداري تهران در اين باره حاكي است: دمای شهر تهران با ارجاع به ایستگاه فرودگاه مهرآباد افزایش دما را در بازه‌ای 44 ساله نشان می‌دهد و حاکی از آن است که دمای شهر در حدود 4 درجه سانتیگراد بالاتر رفته است که تغییر شکل بارندگی از حالت برف به صورت باران تبعات اين تغيير دماست.

سيد مناف معاون برنامه‌ريزي و توسعه شهرداري تهران درباره پديده «جزيره گرمايي» به «دنياي‌اقتصاد» گفت: از آنجا که پدیده جزیره‌‌های گرمایی سرچشمه‌ای غیرطبیعی و کاملا انسانی‌ دارد، می‌توان با آن به مقابله پرداخت و آن را کنترل كرد كه در اين زمينه هم‌اكنون 4 راهكار در پايتخت در دستور كار قرار گرفته است.

وي افزود: راهكار اول پيشگيري از گسترش افقي شهر تهران مدنظر است تا با اجراي آن از افزايش فاكتور زبري شهر جلوگيري شود. هر چقدر مساحت محدوده شهر كوچكتر شود از شدت يافتن جزيره گرمايي كاسته مي‌شود.

مناف هاشمي تصريح كرد: راهكار دوم افزایش فضای سبز و پوشش گیاهی است كه ایجاد فضای سبز عمودی در بدنه معابر اصلی، توسعه فضای سبز حاشیه بزرگراه‌ها و تکمیل کمربند سبز پایتخت در این راستا انجام پذیرفته است. راهكار سوم و چهارم نيز استفاده از مصالح ساختماني استاندارد و گسترش حمل‌ونقل عمومي است.